交通是兴国之要、强国之基。中共中央、国务院2019年印发《交通强国建设纲要》，纲要明确提出，大力发展智慧交通，推进北斗卫星导航系统。位置信息是智慧交通的基础，也是车路协同的核心技术。位置信息现扮演着越来越重要的角色，如无人驾驶、限速预警、车道级导航、碰撞预警、自主泊车等多种智能驾驶场景的精准触达，都离不开GNSS（全球导航卫星系统）高精度定位的辅助。越来越多的车辆，越来越复杂的城市环境，也导致了对高精度车辆定位服务越来越迫切的需求。 目前，车辆“电动化、智能化、网联化”为发展趋势已为普遍共识。定位感知作为智能驾驶、智能座舱、车联网在感知“环节”重要的模块，需要可靠性及安全性要求更高的车规级高精度定位产品。
低速无人车
自动驾驶乘用车
Robo-Taxi/Bus
时速低于50公里/小时的自动驾驶汽车（一般亦称“低速自动驾驶”），主要应用区域包括校园、景区、园区、机场、矿山等;应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、无人农用机械、餐饮及零售服务等无人车，分为载人和载货两种应用类型。
以自动驾驶为重要发展方向的汽车智能化，对车辆实时位置具有高精度的要求，是其进行路径规划等决策的重要基础。随着L2级自动驾驶车辆装配率会继续增长，亚米级组合定位模块的装配率将持续上涨，而高阶L3、L4级自动驾驶技术成熟以及逐步推向市场，单车价值更高的厘米级组合定位模块也将开始增长，且需符合更高的功能安全要求，为下一阶段各大主机厂及供应商重点布局的方向。
对于公共交通而言，线路固定、车速慢、专道专用等特性，使其天然成为自动驾驶理想化的落地场景。Robo-Taxi/Bus不仅能帮助缓解主干道的交通压力，还能灵活应对突发状况，实现行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。
湘公网安备43019002001859
